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NOTRE FLOTTE

NOTRE FLOTTE

TRANSMISSION

Transmission
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VILEEHI
Ketch de 27 m en bois


Construit à San Diego en 1930
Dessiné par Edson B. Schock,
architecte naval spécialisé dans les
yachts à voile du début du siècle.
1er yacht de San Diego à effectuer
un tour du monde à la voile.
Réquisitionné par l’US Navy en 1940 il
est utilisé à des fins de formations
pour les officiers navigants.
Il change de propriétaire à plusieurs
reprises voguant entre l’Angleterre et
l’Italie puis cabotant ces dernières
années en Méditerranée.
Amarré à Port Saint Louis du Rhône, il
va être renfloué à deux reprises par
Seaworks qui le transmettra par la
suite à l’association Pilotine.

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LES NAVIRES ÉCOLE EN ENTRETIEN OU RÉPARATION

Les navires école en entretien ou réparation

MARGILIC

Cotre bermudien de 15 mètres

Le Margilic est mis à l'eau en 

1948 par le chantier Constantini (Morbihan) qui le nomme ainsi car, premier d’une dynastie familiale, son nom se compose des syllabes initiales des trois fils de la maison (Marc, Gilles et Jean-Paul surnommé Jean-Lic).

Labellisé Bateau d'Intérêt Patrimonial, Pilotine est très honorée de la confiance des donateurs et d'être en charge de son entretien et de sa navigation.

En savoir plus ici.

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ZOU MAÏ

Yole de bantry de 11 mètres

Construite en 2000 dans le cadre d’un chantier de réinsertion, elle appartenait à notre partenaire, l’association Dauri Voyages.

Les espars (mats et avirons) sont en bon état, et les voiles sont neuves. En état de naviguer, mais faisant  beaucoup d’eau, elle a eu besoin d’urgence d’un grand carénage, avec reprise complète du calfatage, refabrication quille et bordés. Dauri Voyages nous a confié cette yole pour qu'elle revive et nous accompagnera pour la navigation.

André - Jean

Barquette marseillaise de 7,7 mètres

En 1957, L'André Jean est mis en service à Marseille dans l'anse du Pharo. Son appellation vient des deux prénoms des fils du pêcheur Mr Brème, le premier propriétaire.

Il fait aujourd'hui partie du patrimoine Maritime et

Fluvial et est labellisé Bateau d'Intérêt Patrimonial. Il nous a été confié pour une rénovation complète après de multiples rénovations des précédents propriétaires.

En savoir plus ici.

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Ulysse

Vedette de 4,5 mètres

Ulysse est un support pédagogique pour nos salariés, des travaux de soudure (coque en aluminium) et de révision mécanique (moteur Yamaha 60CV) ont été effectués.

Le propriétaire a été heureux de nous transmettre la propriété de ce bateau pour effectuer ces travaux.

Cécile

Barquette de 5,5 mètres

Chantier BENNABEL 1933, la barquette marseillaise Cécile 

est un support de mise en situation pour les travaux, la navigation et la pêche

LES CONSTRUCTIONS NEUVES

Les constructions neuves

Canoë et Kayaks de mer double

Fabrication de deux canoës et deux kayaks de mer double pour nos sorties selon les plans de Chesapeake Light Craft, LLC, traduit par Arwen Marine SARL. 

Testés et inaugurés en mer, des parcours itinérants sont organisés le long de la côte bleue

Gyptis

Dériveur de 4.7 mètres

 Construit de toutes pièces dans le premier petit atelier de Pilotine, selon les plans du Goat Island Skiff de l'architecte naval Michael Storer, Gyptis est le parfait exemple de ce que peuvent faire des jeunes/adultes motivés par le travail bien fait !

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